MADRID / DUBAI – 02 de marzo de 2026.-El mapa aéreo de Oriente Medio permanece prácticamente borrado para la aviación comercial. Tras los ataques ejecutados por Estados Unidos e Israel contra objetivos en Irán el pasado fin de semana, y la posterior respuesta de Teherán, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha extendido hasta el próximo viernes la alerta máxima, instando a las compañías a evitar la región debido al riesgo extremo de «errores de identificación» por sistemas de defensa antimisiles.
Paises europeos prolongan el bloqueo
Pese a que algunos hubs como Dubái y Riad han intentado retomar una operativa «limitada» este lunes, la desconfianza reina en las aerolíneas internacionales:
- Grupo Lufthansa: El gigante alemán ha paralizado toda su operativa hacia la región hasta el 8 de marzo.
- España: Iberia ha cancelado todos sus vuelos a Doha (Catar) hasta el viernes 6 de marzo. Por su parte, Air Europa e Iberia Express mantendrán suspendidas sus rutas a Tel Aviv hasta el 9 y 10 de marzo, respectivamente.
- Finnair: La aerolínea finlandesa ha sido más drástica, extendiendo la cancelación hacia Dubái hasta el 28 de marzo.
El pulso en la región: Reaperturas bajo fuego
Mientras que Qatar Airways mantiene sus aviones en tierra debido al cierre total del espacio aéreo catarí.
Otras naciones del Golfo intentan proyectar normalidad:
- Emiratos Árabes y Arabia Saudí: Emirates y Flydubai han comenzado a operar vuelos especiales esta tarde para evacuar pasajeros varados en Dubái. En Riad y Yeda (Arabia Saudí), así como en Omán y Yemen, se han registrado los primeros aterrizajes tras el fin de semana negro.
- Turquía: Las aerolíneas turcas han retomado vuelos hacia Arabia Saudí, pero mantienen canceladas sus rutas a Irán, Irak, Siria, Líbano y Jordania al menos hasta el 6 de marzo.
- África: Ethiopian Airlines, el conector más grande del continente con Asia, ha suspendido indefinidamente sus vuelos a diez destinos clave, incluidos Abu Dabi, Kuwait y Beirut.
«El riesgo para la aviación civil no es solo el fuego directo, sino la saturación de sistemas de defensa aérea y el lanzamiento masivo de misiles balísticos y de crucero que cruzan las rutas comerciales», advirtió la AESA en su último comunicado.
Impacto en los pasajeros
Cientos de miles de viajeros se encuentran varados en aeropuertos de conexión (hubs) entre Europa y Asia. Las aerolíneas han comenzado a priorizar a aquellos con reservas previas al ataque del sábado, pero la advertencia de seguridad aérea sugiere que la normalidad absoluta está lejos de alcanzarse, mientras los cielos de Irán e Irak sigan siendo zona de combate activo.
Por Redaccion SDNnews- Internacionales con informacion de EFE
