Yamaha anunció este jueves que el piloto de Forli ha decidido dejar la competición tras la disputa de su carrera de casa, que se correrá el 4 de septiembre
Cal Crutchlow, piloto probador oficial de Yamaha, será su sustituto para las seis carreras restantes
Andrea Dovizioso había puesto como punto final a su carrera deportiva al final de la presente temporada, lo había ya verbalizado en alguna comparecencia ante la prensa porque para él competir sin obtener resultados tenía poco sentido, pero la noticia que este jueves Yamaha ha confirmado en Silverstone, donde se reanuda este fin de semana el Mundial, es que el piloto de Forli de 36 años, tres veces subcampeón del mundo de MotoGP en su época Ducati, ha decidido retirarse de MotoGP después del próximo Gran Premio de San Marino que se disputará el 4 de septiembre en Misano, su GP de casa.
Finalizada su etapa Ducati en 2020 el piloto italiano se tomó un año sabático, nunca anunció su retirada oficial, pero desde entonces sus movimientos han sido erráticos. Primero compitió en algunas pruebas italianas de motocross, luego tuvo una oferta para hacer de probador y correr algunos wild cards para Aprilia en 2021, pero tras un par de tests declinó la oferta de Noale y terminó por sacar ganancia de pescadores del affaire Viñales-Yamaha. Aceptó correr para el equipo satélite de Yamaha (entonces el Petronas RNF ahora rebautizado WihU RNF) a partir del GP de San Marino de 2021, cuando Franco Morbidelli pasó al equipo de fábrica y tras suscribir un contrato directo con Iwata. Se consideraron unos GP de transición con esa M1 2019 a la espera de ya subirse a la M1 última versión este 2022. Pero siempre ha estado muy lejos de ser competitivo y tras los tres próximos GP se despedirá de todos.
Ya tras el GP de Italia en Mugello, en el que acabó 20º y última Yamaha a medio minuto del ganador Bagnaia, ya tuvo un primer conato de decir adiós, pero le hicieron replantearse la idea. Durante el parón ya no ha habido nadie que se lo quitase de la cabeza, las evidencias eran suficientes, 10 puntos sumados en esas 11 carreras con la misma moto que está liderando el mundial en manos de Quartararo.
“En 2012 la experiencia con Yamaha había sido muy positiva para mí y desde entonces siempre he pensado que, tarde o temprano, me hubiera gustado tener un contrato oficial con Yamaha. Esta posibilidad se presentó, en realidad de una manera algo atrevida, durante 2021. Decidí darle una oportunidad porque creía firmemente en este proyecto y en la posibilidad de hacerlo bien. Lamentablemente, en los últimos años MotoGP ha cambiado profundamente. La situación es muy diferente desde entonces. Nunca me he sentido cómodo con la moto y no he podido aprovechar al máximo su potencial a pesar de la valiosa y continua ayuda del equipo y de todo el mundo en Yamaha”, reconoce Andrea en el comunicado.
“Los resultados fueron negativos, pero más allá de eso, todavía lo considero una experiencia de vida muy importante. Cuando hay tantas dificultades, necesitas tener la capacidad de manejar bien la situación y tus emociones. No alcanzamos los objetivos deseados, pero las consultas con los técnicos de Yamaha y con los de mi equipo siempre han sido positivas y constructivas, tanto para ellos como para mí. La relación se mantuvo leal y profesionalmente interesante incluso en los momentos más críticos: no era tan obvio que eso sucedería. Por todo esto y por su apoyo, agradezco a Yamaha, a mi equipo y a los patrocinadores involucrados en el proyecto su apoyo. No salió como esperábamos, pero era correcto intentarlo. Mi aventura terminará en Misano, pero la relación con todas las personas involucradas en este desafío permanecerá intacta para siempre. Gracias a todos”, ha explicado Dovi.
El británico Cal Crutchlow, piloto probador oficial de la fábrica Yamaha y retirado de la competición en 2020, será su sustituto para las seis carreras restantes de la temporada 2022.
