«Cuanta menos gente tome partido en el desarrollo de la moto, mejor. Espero que Yamaha me escuche», asegura ‘El Diablo’ antes de sustituir a Rossi. Desastre. Esta es la palabra que más repite Fabio Quartararo en una entrevista en ‘L’Equipe’ para describir su rendimiento a lomos de la YZR-M1 2020 en el Mundial de MotoGP 2020. Porque ‘El Diablo’, como se le conoce en el paddock de la clase reina, ha finalizado octavo en la clasificación de pilotos a 44 puntos de Joan Mir a pesar de haber logrado tres victorias (España, Andalucía y Cataluña).
Un nefasto resultado que Quartararo quiere olvidar en 2021, un año muy especial para el de Niza ya que reemplazará a Valentino Rossi en el equipo oficial de la fábrica de Iwata en la máxima categoría del motociclismo. Para conseguirlo, Fabio pide a Yamaha que el desarrollo de la moto del próximo año sea ejecutado por el menor número de técnicos posibles, en un intento por evitar confusiones que interfieran en el programa que quiere completar en los test de Sepang y Qatar.
«El año pasado hicimos 19 carreras en 19 circuitos diferentes y la moto era buena en los 19. Este año hicimos 14 carreras, en siete u ocho circuitos, pero en sólo tres o cuatro funcionó y la mitad fueron un desastre. Cuanta menos gente tome partido en el desarrollo de la moto, mejor. Espero que Yamaha me escuche, pero estoy preocupado porque no me he divertido nada desde hace mucho tiempo. Cuando hay demasiada gente en la evolución de la moto se crea un poco de confusión. Quiero dar mi opinión a Yamaha, espero que la escuchen. Quiero hacer todo lo posible para ayudar a llevar la moto a la cima, así que Yamaha tiene que entender que mi principal objetivo es ese. Necesitamos hacer una buena pretemporada, tanto el equipo de test como yo. Será muy importante porque no podemos cambiar el motor y tenemos que trabajar en todos los demás aspectos», afirma Fabio Quartararo.
