Bottas ganó el esprint este sabado del Gran Premio de Monza, pero la pole para este domingo es para Verstappen (Red Bull), por ahora es el líder del Mundial de Fórmula uno,
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula uno, arrebató este sábado la ‘pole’ al británico Lewis Hamilton en la clasificación al esprint del Gran Premio de Monza.Valtteri encabezaba el pelotón, sí, y minutos más tarde (este esprint fue un visto y no visto) ganaba la carrera de clasificación, pero arrastra una penalización por haber cambiado el motor y saldrá último este domingo
.El poleman por tanto es Verstappen, en un circuito en teoría desfavorable para su motor Honda, y además entre el Red Bull y Hamilton se han colado Ricciardo y Norris, dos McLaren correosos a los que es muy difícil adelantar en las rectas del Autódromo, porque aquí corren como si fueran un Mercedes.
En la segunda clasificación al esprint de la historia de la Fórmula 1, tras la de Silverstone, Hamilton pagó su pésima salida y perdió tres posiciones en la parrilla hasta colocarse quinto, con Max Verstappen que lo aprovechó para hacerse con la ‘pole’, ya que el finlandés Valtteri Bottas, pese a ganar la «mini» carrera de este sábado, saldrá en la última plaza al estar penalizado por cambiar su unidad de potencia.
Verstappen se hizo también con tres puntos en la clasificación, lo que le permitió incrementar su ventaja sobre Hamilton a seis unidades.
El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) saldrá segundo mientras que su compañero, el británico Lando Norris, partirá en la tercera plaza.
Error estrepitoso de Hamilton
Y el 7 veces campeón falló. El plan de Mercedes en un circuito favorable se cumplía, con Bottas al frente de la parrilla como lanzador y el inglés segundo, dispuesto a cazar la pole para la carrera de este domingo en el GP de Italia (15:00 horas, Dazn F1).
Pero en el único momento decisivo del F1 Sprint, la salida, Lewis no fue Hamilton: arrancó peor que nadie, por el interior le pasó Norris y por el exterior, Verstappen y Ricciardo. Ni siquiera habían llegado a la frenada de la primera variante cuando el W12 había cedido ya las tres posiciones.
Casi todo sucedió en la primera vuelta. Aparte de las escaramuzas en primera fila, Leclerc pasó a Sainz, que fue octavo. Gasly se tocó con Ricciardo, su alerón se descolgó progresivamente y en la tercera curva perdió el control del Alpha Tauri y acabó contra los muros. Coche de seguridad y el título de ‘principal damnificado’ del esprint para el francés, porque quedó último cuando tenía ritmo para mucho, mucho más. Casi todos en el pelotón ganaron una posición con el incidente.
La resalida tras el ‘safety car’, en la cuarta vuelta, fue limpia. Alonso se preparó un trabajado adelantamiento sobre Vettel, su víctima favorita en esta clase de pruebas, y consolidó el undécimo puesto. Gana dos con respecto al viernes. Lástima que no pudiera cazar al otro Aston Martin, Stroll, que había superado a Pérez al inicio y anduvo peleando con el mexicano durante los dieciocho pasos por meta de este show fugaz. Al final se impuso Checo, que recuperó la novena plaza. Delante aguantó Giovinazzi, crecido en casa con el Alfa Romeo.
