Arranca la lucha por la Maglia Rosa del Giro de Italia

Este sábado arranca la edición número 103 del Giro de Italia y lo hace con poca presencia española, ya que al coincidir este atípico año con la Vuelta a España, la mayoría de ellos se decantarán por la ronda nacional. 

Carrera que apunta a ser formidable, muy abierta y con muchísima montaña, donde  habrán más pruebas contrarreloj de lo acostumbrado en los últimos tiempos.

El giro  itálico que inicialmente iba a arrancar en Budapest (Hungría), lo hará finalmente desde Sicilia con una contrarreloj de 16 kilómetros que hará las primeras pequeñas diferencias entre los favoritos a la general. Desde ahí, la ‘Corsa Rosa’ partirá rumbo norte en busca de los Alpes y de los Dolomitas, que serán los jueces de la carrera.

El Giro Italia contara con la participación de 218 ciclistas de 22 equipos que recorrerán 3.497,9 kilómetros en 21 etapas con dos días de descanso y cubrirá el país europeo de sur a norte.

Carrera de altas montañas

Eso sí, al contrario de lo que suele suceder en la ronda italiana, desde el primer día la montaña tomará protagonismo, siendo el Etna la primera gran criba de la carrera este próximo lunes, cuando el Giro todavía esté desperezándose. 

Más adelante, los corredores tendrán que afrontar otra selecta contrarreloj antes de esas exigentes etapas de alta montaña, situadas especialmente en la tercera semana, con colosos imperiales como el altísimo Stelvio, el Col d’Agnello o el Izoard.

Pero todo eso está más en el aire que nunca debido a las complicadas fechas en las que ya estamos porque las primeras nevadas han caído ya en algunas de estas montañas y junto al frío serán dos enemigos que tendrá que sortear el Giro más por azar que por previsión.

Al margen de un recorrido mucho más atractivo que el del Tour, la carrera viene marcada por la escasa presencia de ciclistas españoles. No estarán en las salida los mejores vueltómanos del momento, es decir, Mikel Landa, Enrinc Mas, Marc Soler o Alejandro Valverde, así que será cuestión de ir de guerrilla en guerrilla buscando fortuna.

En el equipo Movistar, única escuadra nacional en Italia, estarán Héctor Carretero, Antonio Pedrero, Albert Torres y Sergio Samitier, en Astana competirá el joven vasco Óscar Rodríguez, en Bahréin se ha apuntado casi a última hora Pello Bilbao, que acabó el Tour en gran forma y la nómina de españoles la completan dos buenos escaladores como Dani Navarro (Israel) y Víctor De La Parte (CCC).

Los grandes favoritos

Por lo que respecta a los favoritos de la carrera, parten varios de ellos en una posición similar. Entre esos nombres hay que mencionar al británico Geraint Thomas (Ineos), el danés Jakob Fuglsang (Astana), el italiano Vincenzo Nibali (Trek) o el también británico Simon Yates (Mitchelton).

Sin olvidar a otros aspirantes como el joven ruso Vlasov (Astana), el polaco Rafal Majka (Bora) o los neerlandeses Wilco Kelderman (Sunweb) y Steven Kruijswijk.

También hay que destacar que debutará en este Giro el eslovaco Peter Sagan (Bora), uno de los grandes velocistas del mundo. 

Eso sí, tendrá en frente grandes rivales en las llegadas masivas como el australiano Michael Mathhews (Sunweb), el francés Arnaud Demare (Groupama) o el colombiano Fernando Gaviria (UAD Emirates).

Se trata, en definitiva, de un Giro de Italia apasionante y que arranca apenas días después de haber finalizado tanto el Tour de Francia como los Mundiales.

En una temporada de ciclismo en la que todas las grandes carreras están acumuladas en este momento del calendario debido a la pandemia del coronavirus, que obligó al aplazamiento de muchas de ellas en primavera.

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